Doporučit známému

NENÍ NÁHODA, ŽE NA KOLE DEFY (KONKRÉTNĚ NA TOP MODELU DEFY ADVANCED SL) VYHRÁL JOHN DEGENKOLB V ROCE 2015 SLAVNÉ PEKLO SEVERU - JARNÍ KLASIKU PAŘÍŽ-ROUBAIX. HLAVNÍ PŘEDNOSTÍ KOL TÉTO ŘADY JE TOTIŽ VYSOKÁ MÍRA POHODLÍ, A TO I NA DLOUHÝCH VZDÁLENOSTECH A ROZBITÝCH SILNICÍCH. PŘEKVAPÍ VÁS ALE TAKÉ RYCHLOSTÍ VE STOUPÁNÍCH A TUHOSTÍ VE SPRINTECH. Modely Defy ve srovnání s řadou TCR mají pro pohodlný vytrvalostní posed mírně prodloužený rozvor a nepatrně zvýšenou hlavovou trubku. Vyšší komfort zajišťují také velmi tenké a ploché sedlové vzpěry na zadní stavbě a karbonová sedlovka D-Fuse ve tvaru D, která oproti klasické kulaté sedlovce lépe tlumí vibrace. Rám je od základu navržený pro kotoučové brzdy, které poskytují vyšší účinnost a lepší dávkování brzdné síly než brzdy ráfkové. Nechybí osvědčené prvky, jako je střed PowerCore a spodní rámová trubka MegaDrive, které společně navyšují tuhost rámu a zlepšují přenos síly šlapání. Modely označené „Pro“ jsou vybaveny celokarbonovou vidlicí se sloupkem OverDrive 2 a integrovaným senzorem RideSense ANT+, u ostatních modelů mají vidlice hliníkový sloupek OverDrive a rámy mají přípravu pro montáž senzoru RideSense. Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barveného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení.